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國Ⅳ車(chē)用清潔汽油生產(chǎn)成套技術(shù)實(shí)現產(chǎn)業(yè)化
發(fā)布時(shí)間：2017-04-13
我國車(chē)用汽油池中，硫含量高（100～1000 mg/kg）、烯烴含量高（25～50 v%）的催化裂化（FCC）汽油占70 %以上，而其他低硫、低烯烴含量的高辛烷值調和組分不足30%。作為減少汽車(chē)尾氣污染物排放的重要措施，我國汽油質(zhì)量升級步伐顯著(zhù)加快， 2014年1月1日起，******執行國Ⅳ車(chē)用汽油標準，要求將汽油中的硫和烯烴含量分別降至50 mg/kg和 28 v%以下。
中國石油聯(lián)合多家單位，圍繞國Ⅳ標準的FCC汽油清潔化成套技術(shù)取得重大科技成果。①揭示了FCC汽油中含硫化合物和烯烴的分布規律及催化轉化行為，創(chuàng )制了預加氫催化劑、加氫脫硫催化劑和接力脫硫催化劑，并構建了FCC汽油分段加氫脫硫新工藝，實(shí)現了FCC汽油中不同類(lèi)型含硫化合物的分段脫除。②揭示了FCC汽油中烯烴定向轉化為高辛烷值組分的新途徑，發(fā)明了ZSM-5分子篩孔道和酸性精細調控技術(shù)，創(chuàng )制了將重汽油中大分子烯烴定向轉化為高辛烷值芳烴的辛烷值恢復催化劑，開(kāi)發(fā)出烯烴定向轉化工藝技術(shù)。③有機耦合了分段加氫脫硫和烯烴定向轉化工藝技術(shù)，開(kāi)發(fā)出適用于不同硫含量、不同烯烴含量的FCC汽油清潔化成套技術(shù)，并形成工藝包，解決了深度脫硫、降低烯烴含量和保持辛烷值這一制約FCC汽油清潔化的重大技術(shù)難題。
該成果授權發(fā)明專(zhuān)利33項，形成技術(shù)秘密18項，先后獲中國專(zhuān)利******獎、2015年度國家科技進(jìn)步二等獎。
